欧宝nba直播:深城交董秘回复：自动驾驶领域是公司重点关注与发展的业务方向之一目前重点开展车路协
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深城交董秘：自动驾驶领域是公司重点关注与发展的业务方向之一，目前重点开展车路协同相关的实时交通仿真、路侧单元等方面的研发和技术储备。2022年1月，公司牵头承担的工信部“2021年产业技术基础公共服务平台—建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台”项目启动暨实施部署会在深圳坪山区召开，本项目为公司联合华为、比亚迪、深圳巴士集团等10家单位，主要在规模化部署车联网综合网络环境、改造并新建智能网联化基础设施等方面开展相关工作，助力深圳（坪山）创建国家级车联网先导区。同时，公司关注并跟踪智慧交通各细分领域发展及优秀标的，遴选投资机会。
深城交2022一季报显示，公司主营收入1.96亿元，同比上升2.04%；归母净利润-3797.62万元，同比下降48.62%；扣非净利润-5023.86万元，同比下降57.95%；负债率28.44%，投资收益577.75万元，财务费用134.39万元，毛利率8.73%。
该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流出1491.09万，融资余额减少；融券净流出5695.81万，融券余额减少。证券之星估值分析工具显示，深城交（301091）好公司评级为3星，好价格评级为2.5星，估值综合评级为2.5星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)
深城交主营业务：以交通大数据分析为基础,为客户提供城市交通整体解决方案,具体业务包括规划咨询、工程设计和检测、大数据软件及智慧交通等
公司董事长为张晓春。张晓春先生:1973年出生,中共党员,中国国籍,教授级高级工程师,工程师,博士学历,全国工程勘察设计大师,深圳市工程勘察设计大师,国家重点研发计划重点专项首席科学家,科技部“十三五”“十四五”核心专家,中国城市规划学会城市交通规划学术委员会专家,中国智能交通协会常务理事,广东省交通信息工程技术研究中心主任,深圳市交通信息与交通工程重点实验室主任,同济大学、中山大学兼职教授,深圳大学特聘教授,深圳市政协委员、人口资源环境委员会副主任。主要任职经历如下:1998年3月至2000年9月,任深圳城交中心工程师;2000年9月至2001年8月,任深圳城交中心交通规划研究所副所长;2001年8月至2007年12月,任深圳城交中心交通规划研究所所长;2002年12月至2009年6月,任深圳城交中心、交通有限主任助理;2009年7月至2014年6月,任交通有限副总经理;2014年6月至2017年10月,任交通有限执行董事(2014年6月至2018年1月,任交通有限总经理;2014年6月至2017年9月,任交通有限党总支书记);2017年10月至2019年12月,任交通有限董事长(2017年9月至2019年12月,任交通有限党委书记);2019年12月至今,任公司党委书记、董事长(期间2019年7月至2021年9月,同时任深智城党委副书记、董事、总经理,2021年9月至今,任深智城党委书记、董事长)。
证券之星估值分析提示深城交盈利能力优秀，未来营收成长性优秀。综合基本面各维度看，股价合理。从短期技术面看，近期消息面活跃，主力资金有介入迹象，短期呈现上升趋势，市场关注意愿一般。更多
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